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Bruce Lemon Diesel Auto de Super Sativa Seed Club son semillas feminizadas de una variedad autofloreciente con un aroma penetrante a combustible y cítricos. Sus flores grandes y compactas, la abundante resina y un efecto que pasa de la euforia a la relajación física definen su perfil marcado. Si te gusta el Diesel con un contrapunto de frutas agridulces, descubre este híbrido estadounidense.
La base de la variedad es el cruce Bruce Banner × Lemon OG × Autoflower. Combina dos líneas parentales con nombre y un componente autofloreciente, y constituye una versión autofloreciente de Bruce Lemon Diesel, que es fotoperiódica. Las semillas que se ofrecen son feminizadas: la floración automática y la feminización son características del mismo producto.
En cuanto a la proporción índica/sativa, Bruce Lemon Diesel Auto es un híbrido cercano al equilibrio 50/50, con una posible ligera inclinación hacia la índica. La variedad también lleva la etiqueta «Prize winner», que hace referencia a su condición galardonada.
El ciclo completo, desde la semilla hasta la cosecha, dura unas 11 semanas. Las plantas son compactas o de tamaño mediano y alcanzan una altura media de unos 75–100 cm. También se han observado fenotipos más altos, así que el intervalo indicado no debe considerarse un límite absoluto de crecimiento.
Bruce Lemon Diesel Auto es una variedad fuerte y fácil de cultivar. Su nivel de dificultad la hace adecuada tanto para principiantes como para personas con mucha experiencia. Funciona en interior y exterior, y también es adecuada para el sistema SOG.
El potencial medio de producción en interior es de aproximadamente 400–450 g/m², mientras que en exterior es de unos 25–150 g por planta. La combinación de rendimiento potencial y calidad de las flores también la hace interesante para consumidores comerciales.
En una prueba individual de exterior descrita por Gweedo, la planta alcanzó unos 90 cm de altura. Desde la germinación hasta la cosecha necesitó 13 semanas y, tras la cosecha, el autor registró un peso de 78 g de material recolectado.
Bruce Lemon Diesel Auto suele tener un porte arbustivo, aunque no se ramifica en exceso. Normalmente desarrolla una flor principal grande y alta, rodeada de numerosas flores laterales bien desarrolladas. Las distancias internodales son cortas o medias, lo que favorece la formación de flores grandes. El estiramiento de los tallos es de bajo a moderado.
Las flores son grandes, macizas y densas, con una estructura claramente compacta. Su superficie está cubierta de capas pegajosas de resina y abundantes tricomas, que les dan un brillo blanco y claro. Los pistilos naranjas contrastan con ese acabado claro y destacan sobre la superficie resinosa de las flores.
Otra ventaja es la buena proporción entre cálices y hojas. Las flores contienen poco material foliar, lo que facilita su recorte y limpieza. La abundancia de resina y tricomas también convierte a las flores en una materia prima adecuada para elaborar concentrados.
En su prueba de exterior, Gweedo describió una flor principal gruesa y varios tallos laterales con flores. Uno de los tallos laterales se partió por el peso de las flores. En esta planta, el autor no observó oídio, podredumbre de las flores ni otros mohos, y a partir de ello valoró como buena la resistencia de su ejemplar.
El aroma está dominado por Diesel, acompañado de matices de combustible y químico-ácidos. El aroma de las flores evoca combustible de aviación, gases de escape y goma quemada. Es muy intenso y penetrante; en interior, su potencia hace necesario controlar el olor.
El perfil afrutado marcado suaviza el lado crudo y a combustible. Las notas agridulces de naranja, mandarina y lima se combinan con limón y un matiz de pomelo. La paleta también incluye uvas y un dulzor que recuerda a los caramelos, además de notas florales y especiadas. La combinación del Diesel dominante con una gama tan amplia de frutas es lo que distingue el aroma de esta variedad.
Tras la cosecha, Gweedo describió el aroma de sus flores como intenso y casi penetrante, con una clara influencia Skunk.
El sabor del material seco es ácido y afrutado. Al inhalar se perciben cítricos y mandarina; al exhalar, el perfil se vuelve más especiado, a pino y químico. Así, el comienzo afrutado da paso a matices especiados y a asociaciones resinosas con el pino.
La paleta de sabores más amplia también incluye dulzor, limón, naranja y uvas, complementados por notas florales y a combustible y diesel. En algunos fenotipos, el sabor puede recordar a un caramelo de pomelo agridulce.
Gweedo describió el sabor del material seco de su ejemplar como gaseoso. Relacionó esta sensación con los genes Diesel.
En condiciones óptimas, el contenido de THC de las flores de Bruce Lemon Diesel Auto es del 20–25%. El efecto es potente y duradero, y su intensidad aumenta gradualmente. Al principio predominan las sensaciones mentales, la mejora del ánimo y la euforia. Más tarde aparece una sensación más física, profundamente relajante y con una marcada sensación de pesadez y distensión corporal. La variedad también puede favorecer la creatividad y asociarse con una sensación subjetiva de menor estrés y ansiedad.
En una descripción individual de su experiencia, Gweedo mencionó un efecto energético y sensaciones propicias para la creatividad. Al mismo tiempo, señaló que podía aparecer «couch-lock», una relajación pesada que invita a quedarse en el sofá.
El efecto puede ser tan intenso que te «deje fuera de juego» el resto del día.
Bruce Lemon Diesel Auto combina floración automática, un ciclo completo de unas 11 semanas y flores grandes y compactas, cubiertas de abundante resina pegajosa. Sus rasgos más destacados son el Diesel dominante con un rico trasfondo afrutado y agridulce, y un efecto que lleva de la mejora del ánimo y la euforia a la relajación física. Su porte arbustivo y una altura media de aproximadamente 75–100 cm completan las características de este híbrido.
Si buscas semillas feminizadas de una variedad autofloreciente con este perfil a combustible y cítricos, elige Bruce Lemon Diesel Auto de Super Sativa Seed Club.